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              中國首個自營深水大氣田“深海一號”投產 石油勘探開發邁入超深水時代,保障粵港澳大灣區1/4用氣需求

              [信息發布:本站 | 發布時間:2022-06-06 | 瀏覽:12419 ]


              深海一號”能源站是我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺。

              我國自營勘探開發的首個1500米超深水大氣田陵水17-2氣田及其配套的“深海一號”能源站,6月25日正式投產。記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉,該項目標志著中國海洋石油勘探開發能力全面進入“超深水時代”,實現從300米向1500米超深水挺進的歷史性跨越。


              “深海一號”能源站是我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺。陵水17-2氣田位于海南島東南陵水海域,距海南省三亞市150公里,于2014年勘探發現,探明天然氣儲量超千億立方米,位列當年全球十大油氣發現,最大水深超1500米,最大井深超4000米。

              陵水17-2氣田采取“半潛式生產平臺+水下生產裝置+海底管線”的全海式開發模式。投產后,深水天然氣將通過海底管線,經珠海、崖山和香港終端登“陸”后,接入全國天然氣管網,每年向粵港澳瓊穩定供氣30億立方米,可滿足粵港澳大灣區1/4的民生用氣需求。

              在荔灣3-1平臺,工程人員在為60噸吊車回轉平臺進行防腐作業。

              為氣田配套的“深海一號”能源站,是我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺,最大儲油量約2萬立方米,堪稱“大國重器”。其實現了首創立柱儲油、最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術、首次在陸地上采用船塢內濕式半坐墩大合攏技術3項世界紀錄,運用了1500米級水深半潛式平臺整體設計、30年不進塢維修的浮體結構疲勞的設計與檢測技術等13項國內首創技術,設計疲勞壽命達150年,是迄今我國海洋工程高端裝備領域集大成之作。該項目還攻克了10多項業界難題,取得1700萬工時無事故的驕人成績,彰顯了“中國速度”和“中國精度”。

              荔灣3-1氣田是我國首個深水氣田,而其配套的荔灣3-1平臺,是亞洲最大的海上石油平臺。

              “深海一號”能源站堪稱“巨無霸”,總重量超過5萬噸,最大投影面積有兩個標準足球場大??;總高度達120米,相當于40層樓高;最大排水量達11萬噸,相當于3艘中型航母。其在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海之濱一路南下,于今年2月抵達陵水海域,歷經4個多月緊張忙碌的現場安裝調試,具備投產條件。

              在荔灣3-1平臺,管理人員在中控室查看油氣平臺的運行情況。

              在荔灣3-1平臺,管理人員在檢查智能巡檢機器人的工作情況。

              在“深海一號”能源站,工作人員細心檢查透平發電機。

              能源站的建成投用,不僅具有里程碑式意義,還可帶動周邊陵水25-1等新的深水氣田開發,形成氣田群,依托已建成的天然氣管網大動脈,最大限度開發生產和輸送深海清潔能源。

              在“深海一號”能源站,工作人員細心檢查設備工作情況。

              在“深海一號”能源站,工作人員用內窺鏡檢查干氣壓縮機,監控設備運行情況。


              在荔灣3-1平臺,工作人員慶祝透平機組置換完成。

              預計到2025年,我國南海鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地總體探明天然氣地質儲量將達1萬億立方米,建成“南海萬億大氣區”,有力保障國家能源安全和能源結構轉型,為“雙區”建設注入澎湃動力,助力“雙碳”目標早日實現。

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